Финансовый директор согласует покупку импортного погрузчика, а поставщик объясняет новый прайс ростом утильсбора. Аргумент звучит весомо: за семь с половиной месяцев 2026 года бюджет получил 309,2 млрд ₽, на 40% больше год к году. Эти цифры привели «Известия».
Но повышать бюджет закупки на 40% нельзя. Федеральные поступления складываются по всему рынку, а цену Вашей машины определяет конкретная сумма сбора: по её категории, возрасту и характеристикам.
Рост поступлений нельзя переносить на цену одной машины
Поступления выросли сразу по нескольким причинам. По данным «Известий», с 1 декабря 2025 года изменился расчёт утильсбора, а с начала 2026 года коэффициенты проиндексировали на 10–20%.
Одновременно вырос импорт. В июле 2026 года в Россию ввезли 21,5 тыс. новых легковых автомобилей по каналам альтернативного импорта — почти на 60% больше, чем в июле 2025 года.
Из этих данных нельзя выделить вклад каждого фактора. Бюджет мог получить больше денег из-за повышенных коэффициентов, роста числа ввезённых машин или обоих факторов сразу. Поэтому прибавка поступлений на 40% не означает, что конкретный тягач, экскаватор или погрузчик подорожал на 40%.
Для сделки нужен расчёт в рублях. Поставщик должен показать цену техники, утильсбор и остальные обязательные платежи отдельными строками.
К августу исполнено 18,7% годового плана
Годовой план поступлений от утильсбора составляет 1,65 трлн ₽. За семь с половиной месяцев бюджет получил 309,2 млрд ₽:
309,2 млрд ₽ ÷ 1,65 трлн ₽ × 100% = 18,7%
До плана остаётся 1,3408 трлн ₽. Если условно распределить эту сумму на оставшиеся четыре с половиной месяца, бюджет должен получать в среднем по 298 млрд ₽ в месяц.
За первые семь с половиной месяцев средний темп составил 41,2 млрд ₽ в месяц. Для исполнения плана он должен вырасти в 7,2 раза.
Это арифметика, а не прогноз. Платежи российских производителей за IV квартал 2025 года и первые три квартала 2026 года перенесли на декабрь, сообщают «Известия». Значит, поступления по месяцам будут неравномерными: часть денег придёт в бюджет ближе к концу года.
Для покупателя важна формула пересмотра цены
Компания выбирает импортную машину с поставкой до конца 2026 года. До аванса поставщик называет цену 12 млн ₽, но оставляет за собой право увеличить её при изменении утильсбора.
Такое условие не показывает предел расходов. В декабре поставщик может включить в цену фактический сбор, собственную оценку будущего платежа или дополнительный запас. Проверить сумму без расшифровки не получится.
До аванса запросите четыре значения:
- цену машины без утильсбора;
- сумму утильсбора в рублях;
- остальные обязательные платежи;
- предельную сумму пересмотра цены до передачи техники.
Коэффициент сверяйте с действующей редакцией постановления Правительства РФ № 1291 от 26 декабря 2013 года. Постановление № 1713 от 1 ноября 2025 года внесло в него изменения. Для расчёта должны совпасть категория машины, её возраст и технические характеристики.
Если лизингодатель меняет график после заявки, проверьте основание до подписания акта. Отдельный порядок действий есть в материале о том, как проверить рост платежей перед приёмкой.
План бюджета не определяет резерв Вашей сделки
Оценка поступлений за весь 2026 год, приведённая «Известиями», составляет 1,1–1,3 трлн ₽. Это 66,7–78,8% годового плана:
1,1 трлн ₽ ÷ 1,65 трлн ₽ = 66,7%
1,3 трлн ₽ ÷ 1,65 трлн ₽ = 78,8%
При таком результате бюджет недополучит относительно плана 350–550 млрд ₽. Но и этот разрыв ничего не говорит о цене Вашей техники. Спор об исполнении федерального бюджета не заменяет расчёт конкретного утильсбора.
Для финансовой модели используйте простую развилку.
- Цена зафиксирована в рублях до передачи — отдельный резерв на утильсбор не добавляйте.
- Цена открытая — закладывайте документально рассчитанную сумму сбора, а не 40% от цены машины.
- Поставщик не раскрывает расчёт — не перечисляйте аванс, пока в договоре не появится рублёвый предел пересмотра.
309,2 млрд ₽ описывают доход государства. Бюджет Вашей сделки определяет другая цифра — утильсбор по конкретной машине.
